Kuus kuud ei ole palju aega turuplatvormi ehitamiseks.
Turuplatvormid on ühed keerulisemad tooted, mida hästi ehitada. Pead teenindama kahte erinevat kasutajarühma — ostjaid ja müüjaid — erinevate vajaduste, erinevate töövoogude ning eduedu erinevate definitsioonidega. Vajad tehingute käsitlemist, otsingut ja filtreerimist, kasutajaprofiile, suhtlustööriistu ning tavaliselt mingit usaldus- või kontrollisüsteemi.
Kui CarBro tuli meie juurde ideega autonduse vahendusplatvormi kohta, oli neil selge visioon ja pingul ajakava. Nad tahtsid turule jõuda kuue kuu jooksul. Mitte sihtlehte ega prototüüpi — vaid toimivat toodet, mida päris kasutajad saaksid kasutada autode ostmiseks ja müümiseks vahendusmudeli kaudu.
Siin on see, kuidas me selle teoks tegime.
Nädalad 1-2: avastamine, mis päriselt otsuseid tegi
Veetsime esimesed kaks nädalat intensiivses avastamises. Mitte sellises avastamises, mis toodab ilusa slaidiesitluse ja ähmased järgmised sammud. Sellises, mis sunnib tegema raskeid otsuseid.
Mis on põhitehing? Kasutaja lisab auto, maakler hindab seda, ostja ostab maakleri kaudu. See on taandamatu voog. Kõik muu on teisejärguline.
Mis peab käivitamiseks olemas olema? Kasutajakontod, autokuulutused fotode ja detailidega, maakleri hindamise töövoog, otsing ja filtreerimine, sõnumivahetus osapoolte vahel ning maksete töötlus.
Mis võib oodata? Täiustatud analüütika, soovitusmootor, mobiilirakendus, mitmekeelne tugi.
Need otsused tehti esimese kahe nädala jooksul ning me jäime nende juurde. Iga funktsioonisoov, mis hiljem sisse tuli, hinnati ühe küsimuse alusel: kas see peab eksisteerima, et põhitehing töötaks?
Nädalad 3-8: põhituuma ehitamine
Kui ulatus oli lukku pandud, liikusime kiiresti. Meie lähenemine oli ehitada tehinguvoog algusest lõpuni kõigepealt — isegi kui see oli inetu — ning seejärel iga tükki üle korrata.
Neljandaks nädalaks sai kuulutuse luua ning maakler nägi seda. Kuuendaks nädalaks töötas kogu tsükkel: lisamine, hindamine, ostjaga sobitamine, tehingu lõpetamine. Kaheksandaks nädalaks olid otsing ja filtreerimine funktsionaalsed ning kasutajaliides lähenes tootmiskvaliteedile.
Käivitasime selle perioodi jooksul iganädalasi demosid. Iga reede nägi CarBro meeskond töötavat tarkvara. Mitte makette, mitte edenemisaruandeid — päris toodet, mis jooksis testkeskkonnas. Nad said sellel klõpsida, leida probleeme, pakkuda muudatusi.
See rütm tähendas, et me ei triivinud kunagi kaugele sellest, mida CarBro tegelikult soovis. Arusaamatuse maksimaalne maksumus oli viis tööpäeva.
Nädalad 9-14: tugevdamine
Teine faas keskendus toote muutmisele piisavalt usaldusväärseks päris kasutajate jaoks. Siin lagunevad paljud MVP projektid — põhifunktsioonid töötavad demodes, kuid lähevad päris tingimustes katki.
Keskendusime:
- Erandjuhtumitele tehinguvoos. Mis juhtub, kui kuulutust muudetakse pärast seda, kui maakler on selle hindamist alustanud? Mis siis, kui ostja ja müüja on erinevates ajavööndites? Mis siis, kui makse ebaõnnestub poole peal?
- Jõudlusele koormuse all. Turuplatvormi, kus pole kasutajaid, on lihtne käitada. Tegime koormustesti, et tagada, et toode saaks toime esialgse kasutajaskonnaga ilma halvenemata.
- Turva põhialustele. Kasutaja autentimine, sisendi valideerimine, turvaline makseandmete käsitlus. Mitte ettevõttetasemel turvateater, vaid põhitõed, mis kaitsevad päris kasutajaid ja päris raha.
- Mobiili reageerimisvõimele. Me ei ehitanud eraldi mobiilirakendust, kuid veebikogemus pidi telefonides hästi töötama, sest autoostlemine on suuresti mobiilne.
Nädalad 15-18: käivitamise ettevalmistus
Viimane faas keskendus kõigele toote ümber: kasutuselevõtu infrastruktuur, jälgimine, veajälgimine ning kindluse loomine, et meeskond saaks toodet käitada pärast seda, kui me selle üle andsime.
Käivitasime ka pehme käivituse — väikese grupi päris kasutajatega, kes kasutasid toodet tootmises, kuni me probleeme jälgisime. See tabas mitu kasutajakogemuse probleemi, mida sisemine testimine poleks kunagi leidnud. Päris kasutajad teevad asju, mida sa kunagi ei oodanud.
Mis muutis ajakava võimalikuks
Tagasi vaadates aitasid mitu tegurit kuuekuulisel ajakaval toimida:
Halastamatu ulatuse kontroll. Ütlesime regulaarselt ei headele ideedele. Funktsioon, mille ehitamine oleks võtnud kaks nädalat, oleks võinud olla väärtuslik, kuid kui see ei olnud põhitehingu jaoks hädavajalik, ootas see.
Iganädalased demod. Need hoidsid kõiki joondatuna ning ennetasid arusaamatuste kogunemist, mis põhjustavad hilinenud projekti ümberkirjutamisi.
Kogenud meeskond. See ei olnud meie esimene turuplatvorm. Meil olid mustrid ja arhitektuurilised otsused, mida saime taaskasutada, mis säästis nädalaid arutlemist.
Otsustusvõimeline klient. CarBro tegi otsuseid kiiresti. Kui esitasime valikud, valisid nad samal päeval. Projektid seisavad, kui otsused võtavad nädalaid.
Avastamine, mis sundis otsuseid. Tehes raskeid valikuid esimesel ja teisel nädalal, vältisime kuid kestvat ebamäärasust, mis tapab ajakavad.
Mis tuli pärast
Kuuekuuline MVP ei olnud lõpp — see oli algus. Pärast käivitamist jätkasime CarBroga töötamist funktsioonide kallal, mille olime tahtlikult edasi lükanud: analüütika, täiustatud otsing, teavitussüsteemid ning muud parendused, mida informeeris tegelik kasutajakäitumine, mitte oletused.
See on fokusseeritud MVP tõeline jõud: see viib su kiiresti turule ning seejärel ütlevad päris kasutajad sulle, mida järgmiseks ehitada. Iga funktsioon, mis lisati pärast käivitamist, oli valideeritud tegeliku nõudlusega, mitte oletustega.
Kas sul on tooteidee ambitsioonika ajakavaga? Räägi meiega sellest, kuidas meie sprindipõhine lähenemine saab su turule tuua kiiremini, kui arvad.